近日，随着最后一孔32m箱梁平稳落在支撑垫石上，成渝中线标顺利完成管内全部箱梁架设任务，该标段全面转入桥面系施工阶段。

　　成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市。

　　全线设重庆北站、重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站、成都站。

　　据此前报道在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上，就已透露，目前正在建设的成渝中线高铁开通之后将实现以时速400公里运营，成渝之间可以50分钟通达，铜梁将实现12分钟直达重庆北站，45分钟直达四川成都。

　　预计2027年底，成渝中线高铁将建成通车，最高运营时速有望达到400公里。届时从重庆至成都将实现50分钟通达。

　　11月26日，经过近12小时的浇筑，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）全线控制性工程渠江特大桥顺利合龙，为成达万高铁早日建成通车奠定了坚实基础。

　　渠江特大桥位于四川省达州市渠县境内，是全线桥”重难点控制性工程之一，全长1983.81米。主桥为预应力混凝土矮塔斜拉桥，全长557.5米，主跨278米，是世界跨度最大的双线高速铁路预应力混凝土矮塔斜拉桥。

　　截至11月25日，成达万全线路基工程完成总进度的超98%，目前工程的最后进展都集中在“4桥4隧”方面。

　　成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线公里。

　　成达万高铁建成通车后，成都至万州列车最快运行时间将缩短至2小时以内，对推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展具有重要意义。

　　遂宁市，别称斗城、遂州，是巴蜀文明的重要组成部分，中国观音文化重要的发祥地，被誉为“中国观音文化之乡”。境内旅游景点众多，包括中国死海、宋瓷博物馆、龙凤古镇等人文景观。