2025年12月18日，比亚迪在济南工厂迎来历史性时刻——第1500万辆新能源汽车正式下线。此次下线L，该车同时也成为腾势N8L系列的第15000台量产车。比亚迪从第一辆新能源汽车到第1500万辆，走过了17年历程，其中从1000万辆到1500万辆仅用时13个月，再次刷新行业增速纪录，标志着中国新能源汽车规模化、高端化发展进入全新阶段。

　　2025年1月至11月，比亚迪累计销售新能源汽车418.2万台，同比增长11.3%，海外销量达91.7万辆，已超去年全年海外总销量，业务覆盖全球超110个国家和地区，成为推动中国汽车“走出去”的重要力量，超千万车主的新能源首选。

　　持续领先的市场表现，源于比亚迪对核心技术的长期投入。2025年前三季度，比亚迪研发投入达437.5亿元，同比增长31%，累计研发投入突破2200亿元。天神之眼智能驾驶辅助系统、兆瓦级闪充、易四方平台等创新技术陆续落地，构筑起企业在安全、续航、智能等维度的综合竞争力。

　　作为本次下线仪式的焦点车型，腾势N8L以“两王三超”为核心标签，重新定义家庭豪华SUV标准。在安全层面，其凭借易三方技术实现极限工况稳定控制，车身关键部位采用2000MPa高强度材料，配合CTB电池车身一体化技术与多气囊配置，打造“超安全家庭大六座”。在驾控方面，该车以最小4.58米转弯半径与云辇-A+预瞄系统，获称“操控之王”，显著提升大型SUV的行驶灵活性。

　　此外，腾势N8L拥有6.11平方米车内有效空间，支持“4+N”座椅布局，被誉为“超豪华移动大平层”；车内接入DeepSeek大模型，搭载天神之眼高阶智驾系统，实现“超智能科技大座驾”的体验升级。上市仅一个多月，腾势N8L已在主流汽车平台口碑榜中位列前茅，显示出强劲的市场认可度。

　　在品牌高端化与全球化进程中，腾势汽车也已加速布局。今年以来，腾势相继进入新加坡、泰国、马来西亚等市场，并在欧洲、拉美等多地发布品牌。旗下车型腾势D9在东南亚多国夺得豪华MPV销量冠军，并在海外市场实现显著品牌溢价，展现出中国豪华电动车在全球市场的竞争力。

　　从规模领先到技术引领，比亚迪与腾势的快速发展，不仅推动中国汽车工业向价值链高端迈进，也为全球汽车产业的电动化转型注入了强劲的中国动能。

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