时代的22R到Dynamic Force系列，丰田的技术路线始终围绕“高效燃烧”与“模块化设计”展开。无论是小排量经济型1.2T，还是热效率高达41%的混动引擎，丰田通过精准的市场定位与技术创新，构建了覆盖家用、性能和混动三大领域的动力矩阵。本文将从分代技术、性能参数、车型适配及

　　丰田发动机的进化史是一部“保守与激进并存”的技术史诗。从22R的百万公里无大修，到2JZ的千匹改装潜力，再到A25A的41%热效率，其始终以可靠性为基石，在燃油经济性、动力性能、制造成本之间寻找最优解。

　　未来，随着TNGA平台的深化，丰田或将以1.5T三缸混动和氢燃料发动机为突破口，在电动化浪潮中延续内燃机的生命力。正如丰田章男所言：“发动机不是历史的遗产，而是通向未来的桥梁。”