“快看，窑洞！”9岁的广东孩子马一凡小脸紧贴车窗。窗外，黄土高原的沟壑峁梁映入眼帘。

　　马年春光里，“复兴号”列车穿越黄土沟壑。去年12月26日，西延高铁开通以来，延安站已开行高铁超2700列。

　　革命圣地陕西延安迎高铁，如何抓住新机遇？记者踏上高铁列车，从西安赶赴陕北，探寻答案。

　　“抗战时期，无数有志青年‘爬也要爬到延安城’。从西安到延安，几百公里的路，要走很久。如今咱这车，每分钟最快能跑5.8公里，可快多了！”列车长魏海涵上岗前，和同事们专题学习了延安精神与故事。

　　今年春节假期，延安站日均开行高铁52趟，累计发送旅客11.3万人次、到达旅客10.6万人次，分别同比增长47.1%、43.2%。

　　车到延安站，魏海涵提醒乘客：凭高铁票根，住酒店可以享优惠，买纪念品能打折；走出出站口，铁路系统备好了旅游图，美食、美景、时刻表、接驳线等信息丰富。

　　这趟“红色列车”，提升了红色研学热度，延安枣园、杨家岭、南泥湾等地客流猛增，春节假期，全市文博场馆接待游客超63万人次，较去年同期增长68.64%。

　　在杨家岭革命旧址，66岁的刘建国牵着9岁孙子的手走进大礼堂。“21年前坐绿皮车，晃晃悠悠大半天；如今再来，一顿饭的时间就到了。这次带孙子一起来‘寻根’。”刘建国说。

　　今年元旦起，宝塔山景区免费开放，成为人气高地。景区非遗文化长廊里，剪纸、布堆画、糜粘画、刺绣等非遗手工艺品，吸引了大量游客。

　　“红”韵映新春，杨家岭里正“上新”：增强现实眼镜让历史影像与现实叠加，人工智能数字导览有问必答。65岁的西安游客赵新民感慨，“高科技，正让红色历史更鲜活。”

　　“高铁带来的不只是人流，更是红色文化传播的新渠道。”杨家岭革命旧址讲解员柳青言感受到“三多”：年轻人多、亲子游多、游客提问多。这要求讲解不断“上新”，更“走心”。

　　“我们专门重构了散客产品线，分层分类。”延安旅游集团延安国旅总经理吴鑫介绍，针对西安等周边地区，推出高铁一日游；针对京津冀等远程游客，设计2—3日深度游，加入沉浸式党课、腰鼓互动。

　　练好基本功。构建立体展示机制，优化“综合博物馆+专题纪念馆+旧址”展陈格局，实施延安革命纪念馆一级博物馆改陈等工程，革命文物“活起来”。

　　丰富供给侧。逛逛金延安、延安红街等主题街区；看看《再回延安》《延安保育院》等红色剧目；参加剪窗花、舞鱼灯、新春市集等活动；体验“红色+民俗”“高铁+滑雪”等跨界组合……“丰富的活动中，我最喜欢《飞越延安》，8分钟球幕飞翔体验。从空中视角感受红色圣地，很有新鲜感！”游客林艺涵说。

　　“我家7孔闲窑租出去，由旅游公司统一装修、统一经营，每年租金1万多。我在酒店做保洁，月薪3600元。”村民张芳芳一口陕北话脆生生。她口中的旅游公司，负责人叫于丽，从重庆来到延安投资。“看准的，就是红色旅游的好前景！”于丽说。

　　红色旅游，带来人流、车流北京百度SEO优化。租窑洞、当导游、种大棚、搞采摘……赵家岸村致富有门路，日子尝甜头。

　　如今，延安共有全国乡村旅游重点镇1个、重点村2个，省级乡村旅游名镇15个、乡村旅游示范村23个，和赵家岸村一样，一条高铁带来人气，正让全市乡村旅游更加充满活力。

　　延安至榆林高铁正火热建设，陕北峁梁沟壑间，高铁的“触角”还在延伸；今年初，全国铁路实行新的列车运行图，延安正式接入全国高铁网。

　　黄土高原上，日子一天比一天红火。高铁开通，延安这本厚重的“大书”，正被越来越多的来客细细品读。

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